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Situation #41 (0 commentaires )
Problème : Je ne peux "tout simplement" plus aller travailler ! 25 mn de voiture porte à porte, contre plus d'1 heure en transports avec 2 changements et pire encore.... Je ne peux plus non plus travailler, me déplaçant jusqu'à 10/15 fois par jour pour visiter mes clients et faire mon travail !
Conséquence : Plus de travail... Plus de revenus
Solution : On arrête tout, on réfléchis et on repousse de 10 à 20 ans quand ce sera socialement et financièrement tenable et réaliste !
Posté le 2025-03-01 13:07:53
Situation #40 (0 commentaires )
Problème : Je ne pourrai plus accéder à Toulouse chez ma fille pour rendre visite à mon petit fils et à ses parents.
Conséquence : Impossible de changer mon véhicule.
Solution : Les derniers véhicules diesels sont devenus très performants en matière de pollution.
Posté le 2025-02-26 16:09:49
Situation #39 (0 commentaires )
Problème : Nous n'avons plus la liberté de circuler librement. Le véhicule particulier représente une liberté de déplacement. Les ZEF représente une atteinte à la libre circulation des personnes sur le territoire. Les transports en commun ne sont pas toujours adaptés (horaires, trajets, chargement,...) et souvent le véhicule personnel est une sécurité sur le bon fonctionnement du transport (avarie régulière des transports en commun......).
Conséquence : Afin de pouvoir répondre à ces enjeux, nous devons changer de véhicule. Pour divers motifs, nous avons besoin d'un véhicule volumineux qui nous classe la catégorie des méchants pas beaux qui roulent en SUV, seuls véhicules hors utilitaires offrant un volume suffisant. Nous avons du nous endetter sur une grosse somme d'argent, nous privant d'une qualité de vie acquise durement au prix de nombreuses heures de travail. De plus, les malus au poids discriminent encore davantage les familles.
Solution : Si nous ne sommes pas anti véhicules électriques et/ou hybrides, les constructeurs prennent les utilisateurs pour des vaches à lait prétextant de technologies imposées par l'Europe. Si cet argument est probablement vrai, début 2024 lorsque certains véhicules électriques ne bénéficiaient plus de soutien de l'état du fait d'une proximité trop forte avec la chine, les constructeurs n'ont pas hésité à faire des remises de 10 000 euros. Ils ont donc cette capacité à baisser les prix....
Posté le 2025-02-26 15:10:24
Situation #38 (0 commentaires )
Problème : Dans Toulouse je ne peux plus aller voir ma petite fille qui est étudiante. Nous sommes retraités, mon mari handicapé, une petite retraite nous ne pouvons ni voulons acheter une voiture neuve ou récente.
Conséquence : Interdiction d entrer dans Toulouse
Solution : Non , peut être plus de co voiturages
Posté le 2025-02-24 16:13:13
Situation #37 (0 commentaires )
Problème : J'habite à environ 1klm de la zone autorisée, donc depuis le 01 janvier 2025, je n'ai plus.le droit de me garer devant chez moi. Je n'ai pas droit à la vignette, mon véhicule étant une Renault express de 1996,qui passe au CT sans problème, elle est entrenu. Je suis assistante de vie aux familles et je n'ai pas le droit de travailler dans Bordeaux.Ce qui me gêne c'est la façon d'être considérée et traitée comme hors la loi..
Conséquence : Je n'ai pas les moyens de changer de véhicule..mais je suis en train de perdre mon travail à cause de cela.
Solution : Mon idée est une demande de mutation d'appartement depuis plus de 4 ans sur la plate-forme Al'in logement, mais je ne suis pas prioritaire. J'en suis au 26 ieme appartement demandé et cela fait 7 fois que je passe en commission. Mon idée..participer au marchés,les mains dans les poches avec un Scotch sur la bouche et les larmes qui coulent..si M Guichard veut bien marcher avec moi avec nous ,cela seras encore mieux.
Posté le 2025-02-24 10:06:43
Situation #36 (0 commentaires )
Problème : -impossibilité d’aller en consultation au CHU pour des diagnostics de pathologies potentiellement graves pour des patients retraités de l’agriculture (l’accès aux taxis n’est possible qu’en cas de maladie avérée)….. -accès aux administrations regroupées dans les «capitales» régionales : retraités n’ayant pas accès à internet. - accès à l’emploi , à la santé (tchin!) et aux services publics pour les personnes précaires (donc sans véhicule récent) dans des zones rurales périphériques.
Conséquence : -une paupérisation des campagnes, et des zones péri-urbaines -une diminution artificielle des statistiques de pathologies graves car non détectées pour les ZONES rurales , -rupture des liens entre membres de familles séparées , -augmentation des longs trajets pour contourner les ZFE et donc une augmentation des «pollutions» -perte d’accès à l’emploi et aux études pour des jeunes sans ressources -augmentation de l’autosatisfaction et de la consanguinité des «élites» citadines et de leur él
Solution : arrêter de faire croire aux gens que le gain de 1,5mg de carbone au km en envoyant une voiture d’une tonne et demie contrôlée ,entretenue et fiable à la casse (donc en grande partie non recyclée) en la remplaçant par la même plus récente est une bonne bonne chose pour la planète …. L’opération équivaut à un milliard de km quand les voitures sont considérées comme «très» vieilles à 100000km….
Posté le 2025-02-23 11:58:30
Situation #35 (0 commentaires )
Problème : J'habite Montpellier depuis plus de 40 ans, mais j'ai une autre résidence ailleurs. Or je devrai aller à Montpellier avec ma voiture et avec une remorque attelée et chargée. Montpellier a prévu un parking obligatoire situé à 2,5 km de mon domicile pour y garer ma voiture. Et ensuite à pied, ou le tram, ou le bus ? Qui peut croire que ma remorque pourra rentrer dans un bus ou bien dans un tram? Sans parler de ce qui pourrait arriver à mon véhicule abandonné sur ledit parking durant mon séjour
Conséquence : On m'empêche de vivre comme je l'ai toujours fait. Et ce au nom d'une loi résultant d'une directive européenne pondue par des gens complètement hors-sol : la Commission européenne. Devrai-je dételer ma remorque (chargée) et la tracter à pied jusqu'à mon domicile pendant 2,5 km ? Ou bien commander un transporteur et ensuite adresser la facture à la municipalité ? Or je suis propriétaire d'un domicile disposant d'un parking couvert, et pour lequel je paie des impôts fonciers depuis toujours?
Solution : Pas vraiment, parce qu'en fait les véhicules ne sont pas en cause, mais plutôt les bateaux qui font le tour de la planète pour nous amener ici ce que nous fabriquions nous-même en France il y a encore 30 ans. On est désormais dans le capitalisme, extrême, exterminateur et sans limites. Il faudrait plutôt limiter (interdire?) les déplacements en avion pour les milliardaires et hommes politiques et obliger notamment ces derniers à prendre le train : à leurs frais et au nom de ces belles idées...
Posté le 2025-02-22 21:37:23
Situation #34 (0 commentaires )
Problème : Beaucoup de destinations devenues interdites à mon ancien camping-car. Véhicule non polluant car très bien entretenu.
Conséquence : Plus de vacances ?
Solution : Pas de solution, mais à quoi sert le contrôle pollution ?
Posté le 2025-02-22 16:21:00
Situation #33 (0 commentaires )
Problème : Privation de la liberté de se déplacer
Conséquence : Beaucoup de personnes contraintes de se déplacer en transport en commun ou d'appeler des taxis ou Uber, de payer la course pour aller voir un médecin, aller à un rdv qui concerne des problèmes de santé, faire des courses et surtout pour aller travailler
Solution : Prouver qu'un véhicule crit'air 3, 4, 5 qui roule -8000 kms par an émet plus d'émission de CO2 qu'un véhicule crit'air 2, 1, 0 en incluant la conception du véhicule (matières premières, provenance des matériaux...).
Posté le 2025-02-22 12:23:14
Situation #32 (0 commentaires )
Problème : Fausse idée sur la réduction de la population ! Quand tu fabrique des paquebot de croisière qui crache des tonnes de Co2 , c'est quoi t'a 205 à côté ?
Conséquence : Plus de voiture de "pauvres dans les villes, juste des voitures à 200k€ !
Solution : Faux ! La voiture émet quasi plus de particules ! C'est les poussière de freins et de pneus qui pollue le plus sur une voiture ! Et je ne parle pas du recyclage des voiture électrique qui n'existe pas !
Posté le 2025-02-21 20:57:07
Situation #31 (0 commentaires )
Problème : je ne peux utiliser ma voiture
Conséquence : elle perd de l'argent
Solution : je ne sais pas quoi faire
Posté le 2025-02-21 14:33:58
Situation #30 (0 commentaires )
Problème : je ne peux plus utiliser lma voiture
Conséquence : elle perd de la valeur
Solution : non je n'ai pas d'idée
Posté le 2025-02-21 14:29:28
Situation #29 (0 commentaires )
Problème : Elle va impacter sévèrement les plus fragiles socialement d'entre nous. Elle est faite pour que les plus aises s'en tire sans problèmes, mais pas les "gueux".Les résultats escomptés représenteront peanuts , et la souffrance infligée au pauvres considérable.
Conséquence : Restriction des libertés pour toujours les mêmes, les pauvres. Les plus aises eux,ont de l'argent pour contourner le problème. Certains ont déjà décidé de se passer de voiture pour un vélo. Les TPE auront elles le budget nécessaire ??? Quid de leur activité?
Solution : Les moteur thermiques ont déjà été améliorés. Continuons! Non? Investiguons dans d'autres sources d'énergies:hydrogene,.. Etc. De plus on nous avez promis(mentis) une baisse des coûts pour les voitures électriques !
Posté le 2025-02-20 14:39:49
Situation #28 (0 commentaires )
Problème : Je ne peux plus aller au bureau en voiture (ce qui est exceptionnel car je privilégie les transports en commun); je l'utilise lorsque j'ai des choses à transporter. Elle est essentielle pour moi qui habite le 78 - je l'utilise surtout le WE.
Conséquence : Je me déplace beaucoup moins, je vais moins voir mes amis. C'est scandaleux ! Ma voiture a déjà 20 ans ! Le recyclage est plus important que de jeter et d'acheter une voiture neuve !!
Solution : Entretenir régulièrement sa voiture. pour info le 92 est en ZFE (il n'est pas sur votre carte interactive).
Posté le 2025-02-18 23:48:25
Situation #27 (0 commentaires )
Problème : M'oblige à racheter une voiture alors que la mienne est parfaite et que je l'utilise peu ; pas de budget pour cela. cCela m'empêche par exemple d'aller faire une conférence à Nantes et donc de travailler
Conséquence : Impossibilité de me déplacer dans certaines villes pour travailler. Je n'ai pas les moyens d'acheter une nouvelle voiture. La mienne peut tenir encore 20 ans.
Solution : Non, mais je circule très peu.
Posté le 2025-02-18 20:32:53
Situation #26 (0 commentaires )
Problème : La ZFE-m de Rennes Métropole s’applique de manière permanente, 7 jours sur 7 et 24 h sur 24 avec un PASS ZFE 24 52 fois par an maximum pour un même Véhicule. J'habite en ZFE et j'utilise mon vélo la semaine pour aller au travail et après 52 laissés passés /an je suis prisonnier de la ZFE. 52 ce n'est pas suffisant car je dois 26 vendredis amener les affaires de ma fille chez sa mère (valise caisse de cours..) et utiliser ma voiture les weekends pour courses, déchèterie, loisirs, vacances...
Conséquence : Je ne peux pas changer ma voiture HC qui fait moins de 5 000 km / an et qui a son contrôle technique, qui pourra servir à mon fils.
Solution : Pas de sélection par l'argent , on interdit la circulation 1 jour / semaine au choix de l'automobiliste du lundi au vendredi entre 8h et 19h , quelque soit le type de véhicule (diesel, électrique, vieux, récent...). Transport en commun gratuit le jour où l'automobiliste ne prend pas sa voiture dans la ZFE. On incite au covoiturage à l'usage des transports en commun (prix plus attractifs, ligne de bus à fréquence plus importante)
Posté le 2025-02-18 16:59:44
Situation #25 (0 commentaires )
Problème : Je ne pourrais pas utiliser ma moto pour me rendre à mon travail, quand l'été les routes sont totalement congestionnees par les vacanciers.
Conséquence : Rouler avec mon auto qui prend plus de place sur la chaussée et me trouver également à l'arrêt dans des bouchons moteur au ralenti. Le monde à l'envers!
Solution : Promouvoir des dispositifs à installer sur les voitures, pour autant que les voitures soient véritablement le problème.
Posté le 2025-02-18 14:01:51
Situation #24 (0 commentaires )
Problème : Impossibilité de me rendre dans certaines villes avec un véhicule ancien sans pouvoir en acheter un plus récent.
Conséquence : Organiser mes déplacements et activités sans pouvoir me rendre dans certaines ZFE. Donc limiter mes ativités.
Solution : Non pas précisément mais c'est au constructeurs de remédier à cette situation par des évolutions techniques sans pénaliser les plus pauvres !
Posté le 2025-02-18 13:23:23
Situation #23 (0 commentaires )
Problème : Je ne peut tout simplement plus utiliser ma voiture dans mon quartier ! Impossible de me garer, de venir décharger mes courses, de rentrer ou sortir de chez moi en voiture, etc.
Conséquence : Porter les courses à pied ? Se garer au bout du monde ? acheter une autre voiture ? comment ?
Solution : je ne sais pas, c'est un sujet difficile.
Posté le 2025-02-18 13:00:14
Situation #22 (0 commentaires )
Problème : Je suis maman, mes enfants veulent étudier. Nous habitons à la campagne. Toutes les écoles et universités sont dans des villes ZFE. Notre saxo bic (l'un des premiers véhicules avec logo anti-pollution mais il y a 25 ans) ne rentre plus dans les ZFE (alors qu'elle pollue probablement moins que d'autres véhicules acceptés). Comment vais-je faire pour accompagner mes enfants aux journées portes ouvertes ? Installation dans leurs chambres d'étudiants ? Visites de soutien en cas de besoin ?
Conséquence : Il est déjà difficile pour les gueux des campagnes d'étudier (et je m'abstiens de parler du sythème Parcours Sup). Avec les villes ZFE c'est encore pire. Comment ose-t-on encore parler d'égalité des chances ?
Solution : Développer et multiplier les transports en commun, sous toutes formes, bien évidemment ! Pourquoi avoir détruit notre réseau SNCF, nos transports en commun PUIS appliquer ces ZFE sordides ? La "lutte contre les problèmes climatiques" cache-t-elle autre chose ?
Posté le 2025-02-18 11:28:11
Situation #21 (0 commentaires )
Problème : Dans quelques années, je serai concerné par les ZFE et je suis solidaire des gens déjà touchés par les ZFE. je n'ai pas la possibilité de me racheter un véhicule neuf car je n’ai pas assez de revenus. Ma voiture est utile pour certains déplacements ou le transport est trop compliqué…
Conséquence : Pour le moment pas concerné mais quand on vieillit on a pas la possibilité de prendre un vélo ou les transports…
Solution : Renforcer le contrôle technique sur la pollution de l’air
Posté le 2025-02-18 10:14:56
Situation #20 (0 commentaires )
Problème : Je ne peux plus rendre visite à ma maman qui a 89 ans, elle habite au centre d'une ZFE !!! j'habite à la campagne et pour la serrer dans mes bras, il me faut parcourir 120 KM A/R, mon véhicule "inadapté" me sert principalement pour me ravitailler !!! et bien sur, je n'ai pas la possibilité financière de changer de véhicule !!!
Conséquence : Une mise à l'écart de la société
Solution : Apporter des modifications sur les véhicules existants
Posté le 2025-02-18 09:28:30
Situation #19 (1 commentaires - Note moyenne : 10 )
Problème : J'habite en plein ZFE (Rennes). J'ai acheté un appartement en ville (au prix fort, pour une petite surface) pour me déplacer au quotidien en vélo (au boulot), et pas trop loin de la gare pour faire les longs trajets en train (aller voir ma mère par exemple). J'ai gardé ma voiture (30 ans maintenant) achetée quand j'étais étudiant pour les autres trajets : famille dans une commune à plusieurs km, grands magasins (alimentaire, bricolage ..) en périphérie. Moins de 1.000 km par an.
Conséquence : Le simple fait de prendre ma voiture, c'est à dire la sortir du parking de mon immeuble, me mets en infraction. Le comble est que je travaille pour l'Antai (l'agence qui traite les PV, et gèrera les radars ZFE).
Solution : Ma vieille voiture est légère (910 kg) et aérodynamique (conçue après les chocs pétroliers de 1973 et 1979). Je la monte en pneus "basse consommation", et l'ai équipée de phares à LED, d'un filtre à essence à faible résistance. De quoi grapiller encore un peu carburant et pollution. Je bosse aussi sur les économies de la copropriété (chaufferie collective au gaz pour 200 logements).
Posté le 2025-02-17 20:21:40
Situation #18 (0 commentaires )
Problème : je suis critair1 mais dans quelques années, je serai concerné par les ZFE et je suis solidaire des gens déjà touchés par les ZFE. je n'ai pas la possibilité de me racheter un véhicule neuf car je vis grace à une AAH et pour trouver un emploi, ma voiture est capitale. étant dans la region parisienne, je serai victime des ZFE
Conséquence : maintient dans le chomage
Solution : le controle technique permet déjà d'évaluer la pollution du véhicule, les vignette cirtair devraot être basé non l'age et le type de moteur du véhicule mais de la capacité réelle à polluer évaluée lors du controle antipollution
Posté le 2025-02-17 19:32:02
Situation #17 (0 commentaires )
Problème : je suis critair1 mais dans quelques années, je serai concerné par les ZFE et je suis solidaire des gens déjà touchés par les ZFE. je n'ai pas la possibilité de me racheter un véhicule neuf car je vis grace à une AAH et pour trouver un emploi, ma voiture est capitale. étant dans la region parisienne, je serai victime des ZFE
Conséquence : maintient dans le chomage
Solution : le controle technique permet déjà d'évaluer la pollution du véhicule, les vignette cirtair devraot être basé non l'age et le type de moteur du véhicule mais de la capacité réelle à polluer évaluée lors du controle antipollution
Posté le 2025-02-17 19:31:45